路基工程

路基多场耦合理论与性能演变 

路基工程智能建造与养护技术 

特殊土力学与工程应用 

新型土工材料加固路基工程研究 

深部资源开采的岩体稳定性分析理论及应用；   

岩土工程灾害评价与安全保障 

➤学科组成员    

负责人：卢正(研究员/博导) 

成 员：姚海林(研究员/博导)、詹永祥(副研究员/硕导)、刘杰(副研究员/硕导)、杨明亮(副研究员/硕导)、骆行文(副研究员/硕导)、胡海翔(副研究员/硕导)、赵阳(特别研究助理) 

➤目前承担的主要研究项目  

[1] 中国科学院重点部署项目:特殊路基工程稳定性综合评价与调控

[2] 中国科学院青促会择优支持项目:复杂条件下高速交通路基性能劣化与损伤评价

[3] 国家自然科学基金项目:考虑温度效应的低路堤软基热-流-固耦合动力特性与长期运营沉降研究

[4] 国家自然科学基金项目:水-气两相流作用下路基性能劣化机理及调控方法研究

[5] 国家自然科学基金项目:服役状态下非饱和处治膨胀土路基性能衰变与损伤破坏机理研究

[6] 国家自然科学基金项目:高速列车振动荷载与干湿循环耦合条件下路基性能衰变规律研究

[7] 国家自然科学基金项目:汽车荷载下低路堤软土地基动力附加沉降研究

[8] 国家自然科学基金项目:羟基铝与蒙脱土胶结的微观本质与宏观表现

[9] 国家自然科学基金项目:公路路基结构动力响应的拟静力学分析方法

[10] 国家973项目课题二:梯级水库群全生命周期风险孕育机制与安全防控理论

[11] 湖北省交通厅重点项目:荷载与气候耦合作用下公路路基健康诊断和评估技术研究

[12] 湖北省杰出青年基金项目:城际铁路路基服役性能衰变规律及损伤评价 

[13] 滇中引水工程项目:滇中引水工程深厚复合软土地层水土压力测试及关键参数研究

[14] 交通部西部交通科技建设项目:公路路基结构性能及设计指标研究;

[15] 交通部西部交通科技建设项目:公路处治土路基长期性能的研究

➤主要科研成果  

[1] 公路路基服役性能衰变规律及其动力学设计方法,2016年湖北省科技进步一等奖(排1)

[2] 豫西黄土地区公路路基修筑关键技术,2019年河南省科技进步二等奖(排1)

[3] 豫西山区高速公路黄土滑坡机理及控制技术,2016年河南省交通运输科技进步一等奖(排4) 

[4] 高液限红粘土路基动力响应及性能衰变规律研究,2016年中国公路学会二等奖(排5)

[5] 公路路基结构性能与设计指标研究,2015年中国公路学会一等奖(排3)

[6] 路基合理高度的研究,2013年中国公路学会二等奖(排4)

[7] 低路堤防排水技术研究,2012年中国公路学会一等奖(排3)

[8] 公路处治土路基长期性能控制技术,2012年中国公路学会二等奖(排2) 

[9] 交通荷载下路基结构响应及动变形设计方法研究,2012年宁波市科技进步三等奖(排3) 

[10] 公路处治土路基长期性能控制技术,2011年湖北省科技进步二等奖(排2)

[11] 膨胀土地区公路勘察的成套技术研究,2010年国家科技进步一等奖(排10)

[12] 城市生活垃圾生物处理与生态填埋技术研究及工程应用,2007年湖北省科技进步一等奖(排1)

[13] 温州市高速公路平苍段傍山和软基结合路段路堤稳定性与沉降控制研究,2006年温州市科技进步三等奖(排2)

[14] 膨胀土地区公路勘察设计技术研究,2005年湖北省科技进步一等奖(排2)

[15] 高速公路软基处理试验研究,2003年湖北省科技进步二等奖(排1)

[16] 主编国家行业/团体标准2部、参编9部

[17] 申请/公开国际发明专利4项、国家专利60余项、获得软件著作权20余项

[18] 出版专著1部,发表SCI/EI论文280余篇

○联系方式  

电 话：027-87198350, 13469993948 

电子邮件： zlu@whrsm.ac.cn 

联系人：卢正