边坡稳定性评价，边坡加固

[1]Qin Deng, ChunGuang Li, ShuiLin Wang, Hua Tang, Hong Zheng. A new method to the treatment of corners in the BEM. Engineering analysis with boundary elements. 2013,37(1):182-186（SCI收录）

[2]Qin Deng, ChunGuang Li, Hua Tang. A smooth system of equations approach to complementarity problems for frictionless contacts. Mathematical problems in engineering. 2015. article number：623293. http: //dx. doi. org/10. 1155 /2015 /623293 （SCI收录）

[3]Qin Deng, Chunguang Li, Hua Tang, Mingwei Guo. Determination of potential sliding line of slope by Boundary Element Method. Disaster advances. 2012,5(4):648-651 （SCI收录）

[4]邓琴，李春光，王水林，葛修润. 无域积分的弹塑性边界元法的非线性互补方法. 工程力学, 2012,29(7): 49-55（EI收录）

[5] Deng Qin, Li Chunguang, Tang hua. Boundary element analysis of punch problem based on complementary theory. 2015 8th international conference on intelligent computation technology and automation. 257-260（EI收录）

[6] 邓琴, 汤华, 吴振君,等. 隧道锚–围岩系统承载特性的室内模型试验及畸变纠正[J]. 岩土力学, 2017(s1):247-254.

[1] 主持国家自然科学基金项目《岩体结构面劣化的力学行为及互补模型研究 》

[2] 主持云南省交通厅科技项目《程海断裂带影响区高速公路穿跨大规模不良地质体安全控制技术研究 》

[3] 主持云南省陆地灾害气象国家工程实验室开放课题《公路路基边坡的主动加固技术及评价指标研究》

[4] 主持单位委托项目《隧道施工对矿山村堆积体边坡稳定性影响评价 》

[5] 主持单位委托项目《云南省华坪至丽江高速公路金安金沙江特大桥隧道锚安全性评价》

[6] 主持国家电网公司科技项目《电网主要地质灾害分布图绘制原则及方法研究》

[7] 作为骨干人员参与云南省交通厅科技项目《高山峡谷地区悬索桥隧道锚设计施工关键技术研究》

[8] 作为骨干人员参与云南省交通厅科技项目《金沙江中游库区高速公路大跨径桥址高边坡灾害调控技术及应用示范研究》

[9] 作为骨干人员参与云南省交通厅科技项目《热带雨林地区全强风化岩质边坡失稳机理与工程处治技术 》